關于裝置流水線工作臺工藝布局位置布局介紹

裝置流水線工作臺工藝布局SKD總成度，根據設備條件及SKD運輸難易程度等客觀因素，確定重要總成度為：發動機總成；離合器壓盤總成；變速箱總成；分動箱總成；傳動軸分總成；車橋總成；板簧分總成；車架總成組裝鉚接完畢；駕駛室、內飾安裝完畢，電路氣路安裝完畢；氣路管接頭連接好；電路線束制作完畢；提供輪輞手機網站，不含輪胎總成。 　　

裝置裝置工藝布局物料布置，常規物料布置為沿裝置線兩側布置，但該車間為轎車、中卡裝置線并列布置，重卡裝置線左側為一條中卡小車的回歸線，叉車無法出入，故物料布置只能位于右側。 　　

裝置線工藝布局較重零件跨線方案，因為物料布置只能位于裝置線右側，故對左側裝置的較重零件須有合理的跨線方案。 　　

(1) 左側輪胎。輪胎位于裝置線末端，用手推小車從輪胎分裝區送至裝置地點的左右側。 (2) 蓄電池箱體。布局于三工位，借用天車從空中將蓄電池箱體從右側運輸到左側。 　　

裝置流水線工藝布局位置布局一工位：平衡軸、前后懸裝置、車架翻身；二工位：車橋、傳動軸、轉向機裝置；三工位：蓄電池裝置；四工位：線束、管路裝置；五工位：發離變裝置；六工位：冷卻系、排氣系裝置；七工位：油箱、駕駛室懸置裝置；八工位：駕駛室、備胎架裝置；九工位：輪胎裝置，整車加油；十工位：裝置保險杠、調整及整車下線。

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